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04/08/2022 12:43 Mis à jour : 08.04.2022 12:44
En 2012, le groupe automobile français PSA a cédé une participation de 75 % dans Gefc aux chemins de fer russes ; s’ils ne se débarrassaient pas des propriétaires russes, le groupe aurait des problèmes dus aux sanctions économiques
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L’an dernier, le troisième armateur mondial, CMA CGM, a réalisé un bénéfice net de 16,2 milliards d’euros, et affiche cette année également de très bons résultats. Les armateurs européens aux profits vertigineux deviennent des acteurs politiques de plus en plus importants.
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