Le multisegment premium français actualisé a une innovation de conduite intéressante – Novice

Après cinq ans, l’heure est venue de rafraîchir la DS 7, le plus gros crossover de la marque premium française. Vous voyez ces lignes lumineuses verticales à l’avant ? Ils s’appellent le rideau lumineux et sont en fait le changement de conception le plus évident, remplaçant les fentes latérales et les phares antibrouillard sur le pare-chocs. La technologie des phares Matrix LED a également été mise à jour.

La nouvelle DS 7 dispose d’une nouvelle gamme de groupes motopropulseurs, à savoir une puissante version hybride rechargeable de l’E-Tense 4×4 développée par la division Performance de DS. Le moteur est capable de développer 265 kW (360 ch) et, avec les quatre roues motrices, il accélère à 100 km/h en 5,6 secondes. Il se compose d’un moteur à essence de 1,6 litre d’une puissance de 147 kW et de deux moteurs électriques – 81 kW à l’avant et 82 kW à l’essieu arrière.

Le modèle le plus puissant a été légèrement ajusté pour une meilleure maniabilité – Suspension inférieure de 15 mm, voie avant plus large de 24 mm et arrière de 10 mm, freins plus puissants et roues de 21 pouces.

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Comme le reste des hybrides rechargeables de la gamme avec une puissance de 166 et 220 kW, l’E-Tense dispose également d’une batterie d’une capacité de 14,2 kWh, qui permet jusqu’à 65 km d’autonomie électrique (selon le cycle mixte WLTP ). Les versions classiques restent – des moteurs diesel de 1,5 litre et des moteurs à essence de 1,2 litre d’une puissance de 96 kW et des moteurs à essence de 1,6 litre d’une puissance de 158 ou 166 kW.

A l’intérieur, ils le lui ont dédié Écran 12 pouces avec le nouveau système DS Iris et des graphismes rafraîchis. L’amortissement actif en fonctionnement utilise les informations d’une caméra qui lit la surface de la route, et le système DS Night Vision utilise une caméra infrarouge pour détecter les cyclistes et les piétons la nuit. Les systèmes d’assistance sont au deuxième niveau d’autonomie, et le système surveille également l’état et l’attention du conducteur.

Les commandes du nouveau modèle seront ouvertes en juillet et la DS 7 rafraîchie prendra la route en septembre.

Bénédict Lémieux

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