Pouvons-nous livrer un envoi en Russie ou en Ukraine au bureau de poste ? Quelle est la politique des entreprises mondiales de forfaits ?

Le 28 février, Pošta Slovenije a cessé d’accepter toutes les expéditions vers la Russie; pour l’Ukraine, ils les acceptent, mais s’attendent à des délais de livraison plus longs.

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Tous les fournisseurs mondiaux de livraison d’expéditions ont abandonné les livraisons vers la Russie et l’Ukraine. En Russie, l’espace aérien est fermé à 36 pays, dont 27 pays de l’UE. Cependant, l’Ukraine n’est pas sûre pour la livraison.



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Poste de Slovénie a retiré l’acceptation de tous les envois destinés à la Russie à partir d’hier. Les envois vers l’Ukraine sont acceptés, mais uniquement les envois ordinaires, pas les envois rapides. En raison de la situation militaire en Ukraine et en Russie, ils sont avec le courrier UPSavec lequel il a Poste de Slovénie a conclu un contrat pour les envois express, a abandonné l’acceptation des envois de courrier express pour l’Ukraine et pour la Russie. La poste continue donc d’accepter les envois pour l’Ukraine, mais on peut s’attendre à des délais plus longs pour le transfert des envois dans les deux sens.

Fournisseurs de courrier express

UPS n’est pas le seul à avoir abandonné les liaisons avec la Russie et l’Ukraine : tous les principaux fournisseurs de courrier express qui relient chaque jour Brnik aux avions-cargos ont cessé d’accepter des envois vers la Russie et l’Ukraine. Les avions de la société arrivent à Brnik tous les jours ouvrables DHL ExpressASI dans TNT ou alors Fedexa. La plupart des expéditions sur ces avions proviennent de pays européens.

L’UE, la Grande-Bretagne et le Canada ont fermé l’espace aérien aux avions russes à la suite de l’attaque militaire russe contre l’Ukraine, et la Russie a rendu la mesure hier en fermant l’espace aérien aux 27 pays de l’UE, à la Suisse, au Canada et à l’Australie – un total de 36 pays. il n’y a pas d’US parmi eux, plus ici).

Aussi à GLS ils ne prennent pas le relais

Egalement chez GLS, société de livraison groupée courrier Royal, n’acceptez pas les envois vers la Russie ou l’Ukraine ou vice versa. « GLS n’est directement présent ni en Russie ni en Ukraine. Cependant, il est certain que la situation n’aura pas d’effet positif sur le volume des expéditions, car la plupart des expéditions proviennent de ventes en ligne, et la peur a un impact négatif sur l’humeur des consommateurs », dit-il. Borut Zoričréalisateur GLS Slovénie.

Combien de temps les envois voyagent-ils vers l’Ukraine ?

Jusqu’à présent, la poste n’a détecté aucune perturbation dans la livraison des envois à destination ou en provenance de l’Ukraine. « Nous recevons généralement les envois à notre bureau de poste d’échange à Ljubljana au moins sept jours après les avoir reçus à l’étranger, des interruptions d’arrivée ou des délais de transfert plus longs sont attendus, mais ils ne seront visibles qu’à partir de la semaine prochaine », disent-ils à Pošta Slovenije.

Pošta Slovenije a également reçu une partie de ses expéditions de Chine via la Russie. Qu’en est-il de ces connexions maintenant? Au bureau de poste, ils disent qu’ils ne peuvent pas évaluer cela pour l’instant.

Quelle est l’importance de l’Ukraine pour Intereurope?

La société de transport de fret Intereuropa, qui fait partie du groupe Pošta Slovenije depuis 2019, a une de ses filiales en Ukraine. Quelle est l’importance des accords avec l’Ukraine pour Intereuropa ? « La filiale d’Intereuropa, TOV TEK ZTS Užgorod, est l’une des plus petites entreprises du groupe Intereuropa, représentant moins de 1,5 % en termes de chiffre d’affaires », déclarent-ils dans Intereuropa. Oujhorod se trouve près de la frontière entre l’Ukraine, la Hongrie et la Slovaquie.

Les courants étaient déjà déchirés

Les flux commerciaux UE-Russie ont déjà été largement perturbés, selon Intereuropa. Pour l’instant, ils ne peuvent pas évaluer l’impact de la contraction des activités économiques sur les opérations d’Intereuropa en Ukraine. La direction d’Intereuropa est en contact permanent avec la direction de l’entreprise en Ukraine et ils coopèrent pour résoudre des besoins logistiques spécifiques, disent-ils à Intereuropa.

Benedict Lemieux

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