Sur quel vélo Tadej Pogačar courra-t-il cette année et lequel Primož Roglič utilisera-t-il?

Alors que les Olympiens d’hiver se battent pour les médailles à Pékin, la saison cycliste a déjà commencé en manches courtes.

Ils étaient hier Jan Polanç dans Domen Novak a débuté avec succès à la course Ruta del Sol en Andalousie, en Espagne. Au même moment, la course de l’Algarve au Portugal se déroule, mais sans les Slovènes. Il y a cinq étapes dans les deux courses et les deux courses entrent dans la catégorie 2.Pro, ce qui signifie qu’elles n’appartiennent pas à la classe supérieure de l’UCI World Tour.

Le Santos Tour Down Under et Cadel Evans Grande course sur route océanique. Les deux devaient être programmés en janvier, mais ils ont abandonné en raison d’un coronavirus.

La première course de l’UCI World Tour aura lieu la semaine prochaine, et le meilleur coureur de l’Union Cycliste Mondiale (UCI), Tadej Pogačar, sera également au départ. Rappelons-le, le meilleur est Tadej Pogačar, le second est belge Wout van Aert et le troisième Primož Roglič.

Pour Tadej Pogacar la prochaine course de l’UAE Tour, qui débutera le 20 février à Madinat Zayed à Abu Dhabi, est la deuxième plus importante de son calendrier. Le plus important est, bien sûr, la course en France. La course comporte sept étapes et la victoire de l’an dernier est défendue par Pogačar. Primož Roglič débutera cette saison en France dans deux courses moins retentissantes. La première s’appelle la Faun-Ardèche Classic au départ de Guilherand. La course est longue de 168 kilomètres et appartient à la catégorie 1.Pro. La course est très ondulée, ils devront franchir 3150 mètres de dénivelé. Roglič aura la prochaine course le lendemain, le 27 février, Drome Classic à Etoile-sur-Rhône est longue de 191 kilomètres, a 2300 mètres d’altitude et appartient également à la 1ère catégorie Pro.

Sur quel vélo Tadej Pogačar courra-t-il cette année et lequel Primož Roglič utilisera-t-il?

Pogačar roule sur un vélo appelé Colnago depuis le tout début de sa carrière professionnelle. Le fondateur de cette marque, Ernesto Colnago, a fêté ses 90 ans cette semaine. Ernesto est toujours la force motrice de l’entreprise aujourd’hui, bien qu’il l’ait vendue à la Abu Dhabi Investment Foundation il y a deux ans, les propriétaires de l’équipe des Émirats arabes unis dans laquelle Pogačar court également. Ainsi, Colnago a suivi son plus grand rival Pinarell, qui a été vendu au groupe Louis Vuitton en 2016.

Tadej Pogacar courra également le Colnago VR3RS cette année. Colnago est convaincu qu’il s’agit d’un vélo qui a tout ce qu’il faut pour remporter sa troisième victoire dans la course en France. Il faut se rappeler que Colnago a déjà remporté toutes les courses les plus importantes du monde, et il a réussi à faire le célèbre Tour uniquement avec l’aide de Pogi, en 2020. Depuis lors, Pogi est le cycliste d’Ernest de tous les coureurs, un garçon qu’il a attendu toute sa vie.

Le vélo de Pogačar est équipé de l’équipement italien Campagnolo Super Record EPS. Cette année, il n’aura qu’un vélo avec des freins à disque et des vitesses électroniques disponibles. Nous savons depuis la saison dernière que Pogi est plus un fan des engrenages Super Record conventionnels ainsi que des étriers de frein ordinaires. Ce sera certainement un autre sujet que nous suivrons dès le début de la saison. C’est ainsi que Tadej a décrit sa dernière moto, qu’il a remportée juste après sa dernière victoire dans la course de Lombardie, en octobre dernier.

Pogi débutera probablement cette saison avec un tel vélo. PHOTO : Archives du fabricant / Colnago

« Vous avez probablement déjà remarqué ou lu que j’ai piloté un vélo Colnago d’une couleur complètement différente de celle d’habitude lors de la dernière course pour les Championnats du monde en Flandre. Oui, avec les designers et développeurs de Colnago, nous avons ouvert un projet où nous pourrions fabriquer un vélo « design » selon mes souhaits. Tout d’abord, nous avons choisi quelques bases parmi une palette de couleurs diversifiée. Sur la base de ce choix, nous avons préparé quelques idées où des pièces individuelles du vélo ont été « conçues » avec des nuances de couleurs sélectionnées. Au final, j’ai choisi la combinaison de couleurs que vous voyez sur les photos. Le noir, le bordeaux et le blanc glacier sont les couleurs qui représentent « mon » nouveau vélo basé sur les Colnago V3R.

Roue Colnago V3Rs du catalogue.  Spécial pour les excellents cyclistes, y compris les cyclistes récréatifs.  PHOTO : Archives du fabricant / Colnago

Roue Colnago V3Rs du catalogue. Spécial pour les excellents cyclistes, y compris les cyclistes récréatifs. PHOTO : Archives du fabricant / Colnago

La couleur blanche glacée sur le dessus du vélo représente ma tête, qui doit rester « glacée » aux moments clés de la course pour une prise de décision rationnelle. Le rouge, quant à lui, représente un feu dans les jambes qui brûle et fait mal pendant la course. Ma signature se trouve également sur la fourche arrière du vélo. Mais ce n’est pas tout. Une nouveauté dans l’air du temps a également été ajoutée au vélo. Il s’agit d’un soi-disant passeport de vélo numérique, qui s’appuie sur la technologie blockchain. Cette nouveauté permet au propriétaire un plus grand contrôle sur le vélo, tout en le rendant plus difficile à voler, car elle empêche la revente ultérieure du vélo et de ses pièces comme originaux.

Partenaire de Colnagov Ma chaux a développé et créé une étiquette RFID qui est inextricablement liée au cadre du vélo et permet d’accéder aux données du passeport numérique du vélo via une application smartphone liée à la Blockchain. Dans l’environnement numérique, les données sur la date de fabrication, l’équipement installé, les ventes, le propriétaire, etc. seront stockées et toujours disponibles. Lorsqu’un vélo est vendu à un nouveau propriétaire, le transfert de propriété se fait par le biais d’un processus certifié MyLime.

La transparence offerte par la solution blockchain MyLime assurera une traçabilité absolue et donc la valeur réelle du vélo dans le temps. Le vélo ne sera pas physiquement plus difficile à voler qu’avant, mais il sera beaucoup plus difficile à revendre, car les données du propriétaire dans le système ne peuvent être modifiées qu’avec l’autorisation du propriétaire actuel, qui détient le mot de passe pour modifier les données. . Colnago espère que la mise en œuvre de cette technologie réduira le nombre de vols de vélos. « 

Roue Cervelo S5 du catalogue.  Spécial des ventes régulières, pour le commun des mortels.  PHOTO : Archives du fabricant / Cervelo

Roue Cervelo S5 du catalogue. Spécial des ventes régulières, pour le commun des mortels. PHOTO : Archives du fabricant / Cervelo

Le guidon intégré avec une sangle sur le vélo est de la maison italienne Deda Elementi. Pogi préfère conduire un modèle alanera. La tige de selle est également la V3RS de Colnago. Les jantes sont des Campagonolo Bora Ultra Wto Disc avec des pneus Vittoria Corsa. Le siège dans lequel il est assis provient de la maison italienne Prologo. Le modèle s’appelle le Prologo Scratch M5.

Primož Roglič il est passé de bianchi italien à cervel canadien l’année dernière. Son modèle préféré est le Cervelo S5, mais il aime aussi le remplacer par le modèle R5 légèrement plus léger. Contrairement à Pogi, Roglič reste sur l’équipement Shimano Dura Ace Di2. Boîte de vitesse électronique, cassette 12 rangs, qui est une nouveauté chez Shiman. Les jantes sont également des Shimano Dura Ace avec des soudures à disque. Roglič court également avec des pneus Vittoria Corsa. Le gouvernail est de la production de Cervel et est également intégré. Roglič siège au siège de Fizik Antares, qui a remplacé Berka et San March.

Le vélo que Roglič a montré il y a quelques jours.

Désirée Perrault

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