Depuis l’introduction de la Veyron en 2005, le moteur W16 est au cœur de chaque Bugatti. Maté RimacPDG de Bugatti Rimac, déclare : « Pour mettre fin au légendaire moteur W16 de Bugatti, nous savions que nous devions construire un roadster. Plus de 40 % de tous les véhicules Bugatti jamais construits étaient à toit ouvert. À l’ère du chiron, il n’y avait pas de roadster jusqu’à aujourd’hui, donc la bugatti W16 mistral perpétue l’héritage alimenté par la demande écrasante de nos clients pour découvrir les performances du moteur légendaire. Le mistral W16 ouvre le prochain chapitre de l’histoire du roadster Bugatti.

Le nom mistral est associé à la liberté, l’élégance et la rapidité. L’inspiration est venue du mistral, un vent fort qui souffle de la vallée du Rhône à travers les villes de la Côte d’Azur dans le sud de la France et vers la Méditerranée.

Le roadster le plus rapide du monde

Achim Anscheidtdirecteur du design chez Bugatti, précise : « Nous savons que la W16 Mistral aura toujours une grande importance dans l’histoire de Bugatti, car ce sera la dernière fois que le légendaire groupe motopropulseur automobile sera utilisé dans une voiture de série. En tant qu’équipe de conception, nous avons ressenti une pression énorme pour livrer un style qui serait reconnaissable, tout en s’inspirant des plus beaux roadsters de l’histoire de Bugatti. »

Leur muse était la Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid de 1934, un roadster sportif qui représente le summum du design élégant.

Lorsque le dernier roadster veyron 16.4 grand sport vitesse de Bugatti a établi le record du monde en 2013 à une vitesse de 408,84 km/h, son moteur W16 de 8,0 litres avait 1 200 chevaux (895 kW). Le W16 mistral est doté d’un moteur développant jusqu’à 1600 chevaux (1193 kW) et utilise le même moteur qui a propulsé le chiron super sport 300+ pour enregistrer une vitesse en 2019. Il ne peut y avoir qu’un seul objectif : redevenir le roadster le plus rapide de le monde.