Sur la route de Podnanos à Rebernice, une course de vitesse en montagne aura lieu pour la première fois ce week-end, qui conclura le championnat national. Les organisateurs ont reçu plus de 90 candidatures, dont des prototypes et des formules sportives attrayantes. Dans le championnat national slovène, les favoris Milan Bubnič (Lancia Delta) et Matej Grudnik (Renault Clio), le jeune le plus rapide de la saison Anže Dovjak pour la première fois dans une Hyundai i30 TCR.
Tout comme le rallye d’ouverture dans la vallée de Vipava, la dernière course à grande vitesse en montagne de la saison est préparée par AK Ajdovščina Motorsport. La course se déroulera sur un parcours de 4,7 kilomètres le long de la route récemment rénovée de Podnanos à Rebernice. La piste est très rapide, assez large et fluide. Il n’y aura pas non plus de chicanes artificielles.
Formules et prototypes sportifs seront au premier plan dans la course contre Rebernice.
L’idée d’une course de montagne sur Rebernice existe depuis des décennies
« L’idée d’une course de vitesse en montagne sur Rebrenice a au moins un demi-siècle. » a déclaré Silvan Lulik, chef de l’équipe d’organisation. « Nous sommes heureux qu’avec le soutien de l’économie locale, en particulier de Šraml doo, le moment soit venu de réaliser ce rêve de longue date. La nouvelle surface d’asphalte, les doubles clôtures de protection et la configuration de la piste elle-même sont une garantie pour un événement de sport automobile de haut niveau, qui, nous l’espérons, deviendra traditionnel. »
L’organisateur veillera également à ce que les spectateurs puissent accéder au site le plus facilement possible : des transports en bus gratuits seront disponibles depuis la direction de Podnanos et depuis la direction de Razdrte. Ils offrent également la possibilité de faire des trajets en taxi avec des véhicules de course, et certains des meilleurs drifters slovènes proposeront également des divertissements.
Le premier entraînement officiel débutera le samedi à 13h, et le second une heure après le premier entraînement. La troisième séance d’essais officiels aura lieu le dimanche à 8h30, et le départ de la première des deux courses sera donné à 12h00.
Milan Bubnič (Lancia Delta) a déjà confirmé le titre de champion national de montagne.
Le talentueux Anže Dovjak couronnera le championnat avec sa première apparition dans une séduisante Hyundai i30 TCR.
A l’avant-garde de la formule, derrière eux de nombreuses voitures attrayantes
Parmi les pilotes inscrits, se distinguent les pilotes de Formule et Sport Prototype, notamment Federico Liber (wolf GB08) et Fausto Bormolini (reynard F3000). Cette année, Liber a déjà gagné à Gorjanci et Lučine, et cette fois aussi il est considéré comme le grand favori. Chez les Slovènes, Vladimir Stankovič (lola B09) et Marjan Smrdelj (lotus renault) seront au départ.
Le championnat national ayant déjà été décidé en faveur de Milan Bubnič (Lancia Delta), la dernière course sera donc consacrée à une compétition plus prestigieuse. La course pourrait être un indicateur du rapport de force pour la saison prochaine, si cette fois nous voyons Grudnik avec une Renault Clio à quatre roues motrices qui fonctionne bien. La première course à Gorjanci a été très encourageante pour lui. La nouveauté sera présentée ce week-end par Anže Dovjak, championne nationale de cette année en classe 5a et junior la plus rapide de la saison. Le jeune pilote, qui vient de terminer la première année de sa carrière, pilotera pour la première fois une séduisante Hyundai i30 TCR.
Jan Pivk (MG ZR 105) est le leader de la classe 5b, où la deuxième place de la dernière course lui suffit pour remporter le titre.
Klemen Trček (MG ZR 105) défend le titre de champion de la classe 5b, à l’avenir, quel que soit le résultat de cette saison, il souhaite passer à une classe de compétition supérieure.
Course décisive en deux classes pour DP
En championnat national, les questions du champion en classe 5b et du classement montagne de la Twingo Cup sont toujours ouvertes.
Avant la dernière course, Jan Pivk avait six points d’avance sur Klemno Trček (tous deux MG ZR 105). Pivk a gagné trois fois cette année et Trček une fois – mais le champion actuel a été deuxième jusqu’à cinq fois cette année, ou jamais pire que la deuxième place. Pivk a ajouté deux troisièmes places à ses trois victoires. Dans la dernière course, la deuxième place lui a suffi ; même si Trček aurait été à égalité avec lui aux points en gagnant, Pivk serait devenu le champion en raison du plus grand nombre de victoires.
En Twingo Cup, après trois courses, Miha Fabijan a six points d’avance sur Gašper Kos, théoriquement, David Stušek peut également remporter le titre – il a 12 points de retard. Semblable à l’année dernière, lorsque le titre a été décidé par le temps total de toutes les courses de montagne, la fin de cette saison sera également tendue. Fabijan et Kos ont tous deux une troisième place, et Fabijan a deux victoires. Kos était encore une fois premier et une fois deuxième, et s’il avait gagné à Podnanos et que Fabijan était deuxième, les deux auraient exactement le même nombre de points et le même classement. Au général, après trois courses, Fabijan est meilleur, qui compte 5,3 secondes d’avance sur Kos. Donc, si Kos gagne, Fabijan doit être au moins deuxième pour défendre son titre, avec un écart de moins de 5,3 secondes.
En Twingo Cup, le titre de la montagne est défendu par Miha Fabijan.
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