Une nouvelle réalité ? Lidl en France avec une telle nouveauté. #photo

L’enseigne discount Lidl a mis en place sa première borne de recharge pour véhicules électriques en magasin en France, ainsi que sa propre politique tarifaire de recharge.

Les centres commerciaux seront certainement un lieu important pour recharger les voitures électriques à l’avenir. Avant eux, nous attendons une combinaison appropriée de chargeurs AC et DC. Un chargeur DC adapté peut ajouter entre 100 et 200 kilomètres d’autonomie à une voiture pendant une demi-heure de shopping.

Devant le centre commercial informations sur le prix de l’électricité :

Les informations sur le prix de l’électricité et non du carburant sont sur la tour d’affichage

En France, Lidl a montré une nouvelle direction, à savoir avec les stations-service, où les prix des différents types de stations-service sont affichés sur des panneaux élevés au lieu des prix de l’essence et du diesel, et en même temps, avec leur propre gamme de stations-service et Contrairement à l’accord avec les grands fournisseurs, ils ont également présenté une politique de prix très favorable.

La borne de recharge près de Lyon offre ainsi une puissance de recharge allant jusqu’à 360 kilowatts, alors que le prix du kilowattheure d’électricité (kWh) n’est que de 40 centimes. Le prix est le même pour les connexions plus faibles avec des puissances de 108 et 90 kilowatts. Le prix de la recharge via une borne de recharge AC classique est de 25 centimes. Ces prix sont bien inférieurs à la plupart des bornes de recharge publiques en France et également nettement inférieurs à ceux proposés par Ionity et Tesla.

Les utilisateurs ont également reçu des auvents sur lesquels sont installés des panneaux solaires. Il n’y a pas de restrictions particulières pour les utilisateurs pour l’instant, du moins en France. Les propriétaires s’attendent à ce que les conducteurs qui y font le plein fassent également leurs courses.

Stéphanie Charbonneau

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