Mervar a présenté sa démission en tant que membre du conseil de surveillance le 13 janvier et son mandat a pris fin à cette date. Markočič a présenté sa démission lundi, son mandat a pris fin le lendemain, conformément aux résolutions de l’assemblée de mardi des chemins de fer slovènes

Matoz, qui a été rappelé par l’assemblée mardi, était membre du conseil de surveillance des chemins de fer slovènes depuis août 2020. À cette époque, Markočič avait également été nommé superviseur. Mervar était membre du conseil de surveillance des chemins de fer slovènes avant cela.

Le conseil de surveillance des chemins de fer slovènes compte neuf membres. Cinq sont des représentants du capital, quatre sont des représentants des salariés. Outre Babič, Filipič et Pipan, Kapital est également représenté au conseil de surveillance par Gabrijel Škof et Aleksander Nagode après le changement de cette semaine. Ce sont des représentants du personnel Silva Berdajs, Zlatko Ratej, Jože Pavšek et Melita Malgaj.

Slovenske železnice mène Dusan Mes, qui occupe ce poste depuis 11 ans. Selon Dnevnik d’aujourd’hui, le changement de trois superviseurs dans l’entreprise n’indique pas son licenciement. Par ailleurs, les chemins de fer slovènes se portent bien ; l’année dernière, selon la première estimation, avec des revenus de 620 millions d’euros, ils ont généré un peu plus de 40 millions d’euros de bénéfice d’exploitation, ce qui est le plus élevé jamais enregistré, a révélé Mes dans une récente interview pour le portail en ligne 24ur.com.