Lors du référendum de dimanche, les Parisiens ont plaidé de manière convaincante pour l’interdiction de louer des scooters électriques. Lors d’une consultation publique organisée par la maire de Paris, Anne Hidalgo, les habitants de la ville devaient se prononcer pour ou contre, avec près de 90% des voix contre, a rapporté l’agence de presse française AFP.

Le résultat du référendum signifie qu’il Paris, autrefois considéré comme un pionnier dans l’adoption des services de trottinettes électriquesest devenue la seule grande capitale européenne à interdire ces appareils répandus réservés via des applications comme Lime, selon l’AFP.

« Nous sommes heureux. Nous nous sommes battus pour cela pendant plus de quatre ans », a déclaré Arnaud Kielbasa, co-fondateur de l’association caritative Apacauvi, qui représente les victimes d’accidents de trottinettes électriques.

Kielbasa, dont la femme a été blessée après avoir été heurtée par un conducteur de scooter électrique, a averti que trottinettes électriques provoque la nervosité des Parisiens. « Tous les Parisiens disent qu’ils sont nerveux sur les trottoirs et sur les routes. Il faut faire attention partout. C’est pourquoi ils ont voté contre », a-t-il expliqué à l’AFP.

Les fournisseurs de scooters électriques de location affirment qu’ils sont injustement pointé du doigt comme responsable du caractère souvent chaotique des rues parisiennesoù depuis son arrivée au pouvoir en 2014, le maire Hidalgo a défendu les vélos et autres formes de transport qui ne causent pas d’émissions nocives.

Son administration a accueilli à bras ouverts les fournisseurs de trottinettes électriques en 2018, mais a depuis progressivement renforcé la réglementation ; entre autres, il a établi certaines aires de stationnement, limité la vitesse maximale et le nombre de fournisseurs. Pour autant, ces mesures n’ont pas convaincu les Parisiens, qui se plaignent souvent de conduite imprudente – parfois sous l’emprise de l’alcool – et de désordre sur les trottoirs, rapporte l’AFP.

De nombreux accidents mortels ont également mis en lumière les dangers de ces véhicules, qui selon l’arrangement actuel peut déjà être loué 12 ans.

La maire de Paris a déclaré qu’elle respecterait la décision des électeurs. Comme prévu Hidalgo avec le 31 août ne renouvellera pas les contrats de gestion avec trois transporteurs urbains – Lime de Californie, Dott d’Amsterdam et Tier de Berlin.

Les trottinettes électriques privées ne seront pas affectées par le résultat du référendum, dont 700 000 ont été vendus dans tout le pays l’an dernier, selon le ministère français des Transports. En France, environ 100 000 trajets sont effectués chaque jour avec des e-scooters loués dans environ 200 villes, selon l’AFP.