Les SUV restent la plus grande découverte des tendances automobiles. Après une séduisante étude présentée au printemps au Salon de Genève, le groupe PSA a accéléré la production d’un véhicule utilitaire sport compact. Citroën présente le viril petit C3 aircross, loin du sol et 410 litres de coffre de base.
Un SUV urbain à l’écoute de la mode
Les Français ont opté pour une approche similaire à celle du plus grand véhicule utilitaire sport C5 aircross récemment présenté et poursuivent leur approche tendance, où ils mettent au premier plan un caractère marquant. Bien sûr, cela se voit dans l’apparence de ce véhicule utilitaire sport, qui offrira aux clients jusqu’à 90 combinaisons d’apparence différentes. Il a conservé de nombreux éléments de conception de son étude. La voiture est conçue de manière assez pratique, selon la nouvelle philosophie consistant à se concentrer principalement sur les personnes (People Minded SUV), qui se reflète dans la flexibilité de l’espace intérieur.
Il promet aux passagers des sièges larges et beaucoup de confort de vie au détriment de la hauteur sous plafond et de l’espace pour les genoux, ainsi qu’une banquette mobile coulissante en deux parties complètement séparées, le couvercle du siège passager en table pour obtenir un longueur interne qui permet le transport d’objets jusqu’à 2,40 mètres de long. Le déplacement de la banquette affecte l’espace dans le coffre, qui varie de 410 à 520 litres. Pour le bien-être, une meilleure visibilité et une plus grande sensation d’aération, la voiture dispose de nombreuses surfaces vitrées, dont un grand toit panoramique.
Les Français disent que le C3 Aircross est dédié au mode de vie moderne, étant toujours connecté et offrant une grande variété de technologies pour simplifier la vie en ville et au-delà. Il devrait attirer principalement des acheteurs favorables au style, au bien-être et au plaisir de vivre de nouvelles expériences.
À la plage sans 4×4
Le petit aircross C3 se conduit uniquement sur les roues avant, et pour affronter des terrains légers, quelques fortes pentes et un accès un peu plus sérieux à une plage de sable, il est plus éloigné du sol et équipé d’un système électronique pour améliorer l’adhérence. Grip control et un système d’assistance à la descente des pentes (Hill assist descente). Ce système maintient une vitesse de trois kilomètres par heure en descente et, avec une vitesse contrôlée, il assure une sécurité adéquate sur la pente, afin que le véhicule maintienne le bon sens de marche et limite en même temps le risque de dérapage en descente. la pente, la descente.
Le contrôle d’adhérence ajuste le fonctionnement du contrôle de stabilité du véhicule et du contrôle du patinage des roues motrices en fonction du sol sous les roues. Parmi les programmes du sélecteur de traction, le conducteur peut choisir les programmes suivants : sable, terrain accidenté, neige ou système ESP désactivé. Elle dispose également des dernières technologies pour assister le conducteur avec douze systèmes d’aide à la conduite (système anti-collision avec freinage automatique avec détection des piétons, surveillance des angles morts, maintien de voie…).
Machines connues
Le moteur sera propulsé par des moteurs à essence à trois cylindres de la série PureTech et des moteurs diesel à quatre cylindres de la série BlueHDi. La plage de puissance varie de 66 à 96 kilowatts. En plus de la transmission manuelle, il y aura également une automatique EAT6 à six vitesses, associée au moteur essence PureTech 110.
Le mouvement de la banquette arrière permet également un volume variable du coffre de base, qui varie de 410 à 520 litres. Pas mal pour une voiture aussi compacte.
La voiture est équipée d’un système de contrôle d’adhérence pour augmenter la traction sur des surfaces plus exigeantes. Il était chaussée de pneus de 16 ou 17 pouces avec un profil boue et neige.
Parmi les systèmes, ce SUV possède également toutes les capacités modernes de communication avec les smartphones et peut également les recharger sans fil, par induction.
Les ventes du nouvel utilitaire sport compact Citroën C3 Aircross en Europe débuteront au second semestre 2017, après quoi le modèle sera également disponible sur les marchés internationaux.
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