L’ovale d’essai du toit de la célèbre usine Fiat a repris vie. Elle s’appelle « La Pista 500 ». Les visiteurs peuvent conduire des Fiat 500 électriques autour du grand jardin sur le toit.

L’histoire de l’usine Fiat du quartier du Lingotto à Turin remonte à 1923. À l’époque, c’était un bâtiment révolutionnaire et Fiat était l’un des plus grands constructeurs automobiles au monde. Au rez-de-chaussée, les matières premières sont entrées dans le bâtiment et, sur un total de cinq étages, elles ont été transformées en voitures. Les essais de véhicules ont eu lieu sur un autodrome sur le toit avec une piste ovale.

Le bâtiment du jeune architecte Ciacomo Matté-Triccano a également attiré l’attention du célèbre architecte et designer franco-suisse Charles-Édouard Jeanneret-Gris, plus connu sous le pseudonyme de Le Corbusier, qui a décrit le bâtiment comme « l’un des monuments industriels les plus impressionnants« . L’Anneau a été ouvert jusqu’en 1982, 59 années incroyables.

Au musée et pour un essai routier

Le bâtiment a été rouvert en 1989 et l’architecte Renzo Piana l’a transformé en un espace public avec des salles de concert, un théâtre, un centre de congrès, un hôtel, des galeries marchandes et aussi le siège de l’Université polytechnique de Turin. La piste d’essai est restée, mais uniquement pour les élus. Les changements ont eu lieu lorsque Fiat s’est intéressé de nouveau au bâtiment.

Au cinquième étage, il a non seulement construit un musée dédié à la Fiat 500, mais aussi le FiatCafe500, le plus grand jardin sur le toit, et a récemment inauguré le terrain d’entraînement rénové La Pista 500.

Vous pouvez visionner les essais de la Fiat 500 électrique dans la contribution vidéo de l’émission « Automotive ».