Dans les deux prochaines années, Peugeot lancera cinq nouveaux modèles électriques : E-308, E-308 SW (le premier break électrique en Europe), E-408, E-3008 et E-5008. Les modèles électriques 308 et 308 SW seront propulsés par le moteur électrique de dernière génération, qui développera 115 kW (156 ch) et permettra une autonomie de 400 kilomètres (cycle WLTP).

La marque introduit également une nouvelle technologie hybride 48 volts, qui sera largement utilisée cette année dans les modèles 208, 2008, 308, 3008, 5008 et 408. La base est un moteur PureTech de nouvelle génération de 100 ou 136 chevaux, qui sera installé avec une toute nouvelle transmission à double embrayage électrifiée à six rapports (E-DCS6), qui comprendra un moteur électrique (21 kW). Grâce à une batterie qui se recharge pendant la conduite, cette technologie apporte un surcroît de couple à bas régime et une consommation de carburant réduite de 15 % (à partir de 126 grammes de CO2/km dans le modèle 3008). En ville, un SUV du segment C équipé d’un système hybride pourra rouler en mode 100 % électrique sans émission pendant plus de 50 % du temps. En ville, il pourra également fonctionner en mode zéro émission.

SUV avec une autonomie de 700 kilomètres

Les Français ont également annoncé un SUV nouvelle génération du segment C. Le E-3008 sera présenté au second semestre 2023. Pour l’instant, on sait que l’autonomie ira jusqu’à 700 kilomètres, il disposera de trois moteurs dont un à quatre roues motrices. Le E-3008 sera également le premier véhicule à être lancé avec la nouvelle base de construction STLA Medium. E-5008 sera lancé un peu plus tard.

Et encore une chose, Peugeot promet que la durée de vie d’une voiture électrique sera de 20 à 25 ans, alors que selon les Français, la durée de vie d’un véhicule thermique est d’environ 15 ans.