Les Américains ont réalisé qu’ils pouvaient avoir une voiture pour le monde entier. Même en Europe, ils ont adopté la mentalité qu’ils sont américains Gué adapté au vieux continent. Que ce ne sont pas seulement des voitures de cow-boy, et que nous aimons aussi les « semi-camions de cow-boy au poivre » en Europe.

La deuxième génération a pris les routes slovènes ranger rapace. Les Européens en ont rapidement acheté 8000 Ford rangers les générations précédentes. Après le test de première génération, nous avons constaté que sur nos routes sinueuses de rapace on en veut un peu plus.

Et c’est ce que nous avons maintenant. Maintenant, il n’est plus uniquement disponible avec du diesel biturbo moteurs, celui-ci est toujours proposé et représentera probablement une part importante des ventes, mais le vrai qu’on attendait est un puissant moteur essence de 212 kW et 491 Nm de couple. Nous l’attendions à cause de la réactivité encore meilleure du moteur.

« Mustang tout-terrain »

Cela coïncide plus avec personnages puissant semi-remorque. C’est une mustang tout-terrain. Ce moteur fait aussi un gros rugissement. Avec des fréquences différentes. Le conducteur utilise un interrupteur sur le volant pour déterminer comment l’annonce sera faite. Ajuste les amortisseurs, la direction, le style de conduite. Mais nous ne prétendons pas – ranger en tant que grand géant tout-terrain, il ne convient pas à Nurburgring, déchaîné sur l’asphalte. Par conséquent, il s’agit d’un programme plus intéressant pour la conduite hors route à grande vitesse, avec les amortisseurs Fox dans l’un des rôles principaux. C’est une voiture tout-terrain extraordinaire qui peut automatiquement ajouter de l’essence et/ou freiner pour conduire en toute sécurité et calmement sur le terrain.

Classique ranger la nouvelle génération sera sur les routes slovènes dans six mois. Il ajoutera un tas de goodies pratiques, par exemple une marche pour un accès plus facile au caisson, on l’ouvrira avec de l’électricité et ainsi de suite.

Maintenant, nous vous invitons à rugir rapace vous pouvez également écouter dans la contribution vidéo de l’émission Automobilité.