Selon l’agence de presse française AFP, 28 561 personnes ont effectué le voyage dangereux sur l’une des voies de navigation les plus fréquentées au monde jusqu’à présent cette année, et 28 526 au cours de l’année dernière.

A la même époque l’an dernier, deux fois moins de personnes avaient traversé la Manche avec succès, soit un peu moins de 14 500.

Rien qu’en septembre, 3 518 traversées ont été détectées jusqu’à présent, tandis que le nombre quotidien le plus élevé de l’histoire a été détecté le 22 août de cette année, lorsque 1 295 personnes ont traversé le canal sur 27 bateaux en une seule journée. Auparavant, le plus grand nombre de personnes traversant la Manche en une journée était de 1185 le 11 novembre 2021.

L’arrivée d’immigrants est un enjeu politique pressant pour les autorités britanniques, qui ont promis un contrôle plus strict de leurs frontières après la sortie du pays de l’UE.

En avril, Londres a ainsi annoncé la mise en place d’une nouvelle politique d’immigration, conformément à lequel les autorités transféraient les demandeurs d’asile arrivés dans le pays sans papiers en bonne et due forme vers le Rwanda.

Le premier vol vers ce pays africain dans le cadre de ce dispositif a été arrêté par la Cour européenne des droits de l’homme (CEDH) à la mi-juin, et la légalité d’une telle politique est actuellement examinée par les tribunaux de Londres à la demande des demandeurs d’asile et des ONG de défense des droits de l’homme.

La semaine dernière, le Danemark, connu pour avoir l’une des positions les plus strictes en matière d’immigration en Europe, a annoncé l’introduction d’une politique similaire, également en coopération avec le Rwanda. En juin de l’année dernière, ils Copenhague a adopté une loi permettant aux autorités danoises d’ouvrir des asiles d’accueil centres en dehors de l’Europe, où les candidats sont censés vivre pendant le traitement de leur demande. Ils devraient encore postuler au Danemark, puis ils seraient transportés de là vers des pays comme le Rwanda.