Renault réduira sa participation dans Nissan de 43,4 à 15 %, ce qui équivaut à la participation de Nissan dans Renault. En contrepartie, Nissan investira entre autres dans la nouvelle société de mobilité électrique de Renault, Ampère, et deviendra son actionnaire stratégique. Ils n’ont pas révélé la taille de cette part.

Tel que rapporté par l’agence de presse française AFP, Nissan a annoncé aujourd’hui qu’il fait partie d’un plan visant à changer la relation dans le partenariat. Le nouvel accord sera « des liens d’alliance renforcés et une valeur accrue pour toutes les parties prenantes« . Il devrait être officiellement confirmé la semaine prochaine.

Les avantages de l’accord pour Nissan sont clairs, le constructeur japonais obtiendra beaucoup plus de liberté et non plus dans une alliance de partenaires inégaux, car la propriété du capital est rééquilibrée, selon Reuters.

Entre-temps, le groupe Renault a annoncé qu’après plusieurs mois de pourparlers avec la société Nissan Motor, ils avaient franchi une étape importante dans la définition des nouvelles bases de leur partenariat. La décision sera définitive après approbation du Conseil d’administration du groupe Renault.

Projets communs en Amérique latine, en Inde et en Europe

Ils souhaitent renforcer le partenariat avec des projets à forte valeur ajoutée ; ce sont des projets clés en Amérique latine, en Inde et en Europe, notamment en termes de marchés, de véhicules et de technologies.

Le Groupe Renault et Nissan conserveront chacun une participation de 15 % dans l’entreprise partenaire, sous réserve d’une obligation de participation maximale et d’une obligation de standstill. Les deux sociétés exerceraient indépendamment leurs droits de vote, qui sont limités à 15 %.

Renault transférera les actions restantes à un fonds français

Le groupe Renault va transférer 28,4% des actions de Nissan à un fonds français, qui aurait des droits de vote « neutralisés » pour la plupart des décisions, mais les droits économiques (dividendes et revenus de la vente d’actions) jusqu’à la vente de ces actions continuerait à bénéficier intégralement du Groupe Renault.

« Le groupe Renault donnerait instruction au gérant de vendre les actions Nissan achetées si cela a un sens commercial pour le groupe Renault, ce qui serait effectué selon une procédure coordonnée et ordonnée, mais le groupe n’aurait aucune obligation de vendre les actions dans un délai donné et prédéterminé,», ont-ils écrit dans Renault.

Renault a sauvé Nissan de la faillite en 1999

Le partenariat entre Renault et Nissan a commencé juste avant le tournant du millénaire, lorsque Renault a sauvé Nissan de la faillite. En 2016, un constructeur automobile japonais rejoint l’alliance Mitsubishi, qui était également en difficulté. Nissan a pris une participation de 34 % dans cette société.

Les relations au sein de l’alliance se sont détériorées en 2018 après l’arrestation du premier homme de Nissan Carlos Ghosn en raison d’allégations d’utilisation abusive des fonds de l’entreprise, de blanchiment d’argent et de corruption. Ghosn, qui a fui le Japon pour le Liban, insiste depuis le début de la procédure sur le fait qu’il est victime d’un complot visant à empêcher une intégration plus étroite du trio de constructeurs automobiles.

Officieusement, Nissan s’oppose au rapprochement de Renault avec la Chine

Les discussions sur un changement dans les relations d’alliance se sont toujours déroulées à huis clos, mais des sources ont révélé que Nissan et Mitsubishi s’opposent au projet de Renault de s’associer à la Chine pour des raisons de protection de la propriété intellectuelle. Geely.

Renault, qui possède également une usine à Novi Mesto, a annoncé la scission de l’activité en la société Ampere, dédiée au développement des voitures électriques et de leurs infrastructures associées, et une société distincte qui développerait des véhicules essence, diesel et hybrides en partenariat avec Geely.