Un nouveau cap est franchi : gènes japonais et savoir-faire français

Toyota a déjà produit sa dix millionième Yaris, qui est devenue le sixième modèle de la marque japonaise à franchir un tel cap.







Toyota yaris deuxième génération.
Photo : Toyota

Toyota produit le modèle yaris depuis 25 ans. Elle a été présentée en 1998 au salon de l’automobile de Francfort et, comme pour de nombreuses autres voitures, les deux premières générations de la Yaris ont été particulièrement mémorables. Son concept de design plutôt ovoïde s’est considérablement développé à ce jour, la voiture s’est également considérablement développée en fonction de sa classe, se rapprochant des voitures de la classe moyenne inférieure en termes de dimensions et de convivialité. Dans sa troisième génération, elle disposait également pour la première fois d’une propulsion hybride, et dans la dernière, elle disposait à la fois d’une version sportive de la GR et d’une version de la yaris cross.

Des jalons aussi pour l’usine Toyota en France

Les Japonais ont produit dix millions de Yaris jusqu’à présent. La jubilé a été fabriquée en France, c’était une yaris en version GR Sport. C’est l’usine française de Valenciennes qui est directement liée à l’histoire de la Yaris. La production de la Yaris y a été transférée du Japon en 2001 et l’année dernière, l’usine a produit près de 256 000 voitures. Cela en fait la plus grande usine automobile de France en termes de nombre de voitures produites. Elle emploie actuellement cinq mille personnes et Toyota a jusqu’à présent investi 1,5 milliard d’euros dans l’usine.

Et concernant le cap des dix millions de Yaris produites : pour Toyota, après les modèles Corolla, Camry, RAV4, Hilux et Landcruiser, c’est le sixième modèle avec plus de dix millions d’unités produites.




Extérieur d'une usine en France.  |  Photo : Toyota


Extérieur d’une usine en France.
Photo : Toyota




L'un des précurseurs des jalons de production de la yaris.  |  Photo : Toyota


L’un des précurseurs des jalons de production de la yaris.
Photo : Toyota

Stéphanie Charbonneau

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