Mercedes-Benz est entré dans l’histoire de la technologie automobile en tant qu’innovateur exceptionnel et a posé depuis sa création de nouvelles bases dans le domaine de la sécurité et du confort de conduite. Son innovation s’exprime également à travers une esthétique de conception raffinée, qui met de plus en plus l’accent sur une aérodynamique efficace avec les nouveaux modèles. Aujourd’hui, sur cette voie, elle ouvre de nouvelles portes qui nous mènent vers des sphères de mobilité complètement nouvelles, alors que la conduite autonome devient une réalité de plus en plus concrète.
Et tandis que les derniers modèles Mercedes-Benz flirtent de plus en plus audacieusement avec l’idée d’une autonomie totale, ils apportent de nombreux autres systèmes d’assistance sophistiqués qui offrent au conducteur et à ses passagers un excès à tous les niveaux de conduite. Apprenez à les connaître.
Un pas de plus vers une balade au cinéma
S’il y a dix ans, nous rêvions seulement d’une voiture qui nous emmènerait indépendamment vers la destination souhaitée, les ingénieurs Mercedes-Benz dotés d’une technologie révolutionnaire Pilote de conduite un pas de plus vers la réalisation de ces objectifs.
Drive Pilot est la cerise sur le gâteau de l’innovation technologique. PHOTO : Mercedes-Benz MG
Le système Mercedes-Benz Drive Pilot est le premier système qui franchit la frontière entre la conduite « assistée » et « automatisée ». Dans certaines circonstances, il peut prendre le contrôle total du véhicule et permettre au conducteur de retirer ses mains du volant, ses pieds des pédales et ses yeux de la route pendant un moment.
Drive Pilot est le premier système à atteindre le niveau 3 sur l’échelle des « véhicules autonomes » à cinq niveaux. Le niveau 1 comprend un système unique qui assiste le conducteur dans les opérations de base, telles que le régulateur de vitesse. Le niveau 2 comprend plusieurs systèmes qui fonctionnent ensemble pour assister le conducteur, tels que le régulateur de vitesse radar et l’assistance au maintien de voie, tandis que le niveau 3 permet au véhicule de contrôler entièrement la conduite pendant de longues périodes, le conducteur étant complètement déconnecté du système. À ce rythme-là, le conducteur doit encore reprendre le contrôle dans de nombreuses circonstances.
Drive Pilot est disponible sur les modèles Mercedes-Benz les plus récents.
Comment fonctionne Drive Pilot
Il s’agit en fait d’un ensemble de caméras, radars, capteurs, microphones et processeurs qui font partie du système de conduite (semi)autonome des derniers véhicules Mercedes-Benz. Une fois mis à niveau, ils incluent également une détection LiDAR et des microphones dédiés pour détecter le bruit des routes mouillées et l’approche des véhicules d’urgence.
De plus, Drive Pilot utilise une carte haute résolution pour recevoir des informations sur le profil de l’itinéraire, la géométrie de la route, les feux de circulation et les événements de circulation inhabituels (par exemple accidents ou travaux routiers). En pratique, cela signifie que le véhicule gère le troisième niveau de conduite indépendante ou (semi)autonome et vous emmènera en toute sécurité sur l’autoroute et sur d’autres routes correctement balisées.
Conduite intelligente à chaque virage
Non seulement avec le système révolutionnaire Drive Pilot, qui constitue la cerise sur le gâteau de l’innovation technologique, Mercedes-Benz offre également à ses conducteurs un niveau de sécurité plus élevé avec systèmes avancés d’aide à la conduite Conduite intelligente.
Des systèmes intelligents vous guideront à tout moment pendant la conduite. En fait, votre Mercedes deviendra votre assistant le plus fiable à chaque instant. Les contrôleurs du système traitent en permanence les données de nombreux capteurs installés autour du véhicule. Cela signifie que votre voiture peut reconnaître un danger à temps, vous en avertir et même diriger et freiner automatiquement. Il s’agit sans aucun doute d’une nouvelle dimension de la sécurité routière et constitue en même temps un facteur important de réduction des accidents de la route.
Expérience routière : voilà à quoi ressemble la conduite intelligente sous la plume de Mercedes-Benz
La magie des véhicules Mercedes-Benz commence déjà dans le garage avec la commande vocale : « Hey Mercedes, ferme ma porte ! » Avec le modèle EQS, Mercedes a introduit une porte électrique qui s’ouvre automatiquement lorsque vous entrez dans l’habitacle de la voiture, ou avec la commande : « Hey Mercedes », que vous activez avec Assistants vocaux MBUXqui se conformera à votre ordre : « Fermez ma porte ! » Il en va de même pour l’ouverture de la porte.
Et lorsque vous roulerez dans la rue, cette magie ne fera que s’intensifier.
Les systèmes d’aide à la conduite innovants* peuvent reconnaître les dangers, avertir le conducteur et même diriger et freiner automatiquement. De cette manière, de nombreux accidents peuvent déjà être évités aujourd’hui. PHOTO : Mercedes-Benz MG
Des systèmes à la pointe de la technologie selon la situation, ils vous aideront à ajuster votre vitesse, votre direction et en cas de collision. Mais ils s’occuperont également de l’urgence la plus extraordinaire : si vous ne pouvez plus conduire le véhicule pour des raisons médicales avec l’assistance de direction active activée, après un avertissement préalable, votre Mercedes commencera à freiner d’abord doucement, puis de plus en plus. de manière décisive, jusqu’à ce que le véhicule s’arrête, et en même temps les feux clignotants seront également activés. Cela sera suivi par l’établissement d’une connexion avec la centrale Mercedes-Benz pour les appels d’urgence et le déverrouillage du véhicule pour accéder aux premiers secours.
En conduisant, vous aurez toujours le sentiment d’avoir à vos côtés un garde du corps qualifié : le système latéral PRÉ-SÉCURITÉ® Impulse peut vous préparer, vous et votre passager, à un impact latéral avec une impulsion latérale, réduisant ainsi le risque de blessure. Le système peut vous déplacer du côté où il y a un risque d’accident vers le centre du véhicule. Cela peut avoir des effets positifs en cas de collision latérale.
Même lorsque vous conduisez sur des terrains plus exigeants, le confort restera au même niveau, car le châssis actif E-ACTIVE BODY CONTROL amortit les rebonds, les balancements et les secousses.
Et lorsque le jour se transforme en nuit ou lorsque les conditions hivernales empêchent une bonne visibilité, vous pouvez être totalement rassuré : Mercedes-Benz a également créé une véritable révolution dans le domaine des phares. Ils peuvent faire bien plus que simplement éclairer parfaitement la route devant le véhicule. Les phares numériques haute résolution, avec un éclairage maximal de la route dans toutes les conditions, dessinent divers symboles et panneaux comme un projecteur, qui guident le conducteur en toute sécurité le long de la route et avertissent en même temps du passage d’obstacles et d’autres dangers.
Les phares numériques avancés de Mercedes dessinent divers symboles et panneaux à l’aide d’une projection sur la route, qui guident le conducteur en toute sécurité le long de la route et avertissent en même temps du passage d’obstacles et d’autres dangers. PHOTO : Mercedes-Benz MG
Le stationnement sera également extrêmement simple : avec l’assistant de stationnement actif doté d’une caméra à 360 degrés, vous faciliterez concrètement la recherche d’une place de stationnement disponible, tout en vous garant de manière magistrale même sur des places de stationnement plus exigeantes. Ici, vous pouvez choisir si vous vous garerez souverainement vous-même grâce à la transparence dans toutes les directions, ou si vous le laisserez confortablement au véhicule.
Le pack parking offre une protection de sécurité supplémentaire, tout comme la fonction Alerte de circulation transversale arrière, qui vous avertira visuellement et sonorement de la circulation transversale lorsque vous reculerez d’une place de stationnement. Le système peut déclencher automatiquement un freinage d’urgence si nécessaire.
Les fonctions disponibles du système Mercedes-Benz Intelligent Drive peuvent varier en fonction du véhicule, apprenez à les connaître et voyez par vous-même pourquoi Mercedes-Benz Intelligent Drive est le bon pas vers la conduite sophistiquée du futur.
MBUX vous emmène dans un nouveau monde d’infodivertissement. PHOTO : Mercedes-Benz MG
Quand votre Mercedes s’adapte à vos habitudes
Pouvez-vous imaginer avoir une voiture qui étudierait vos habitudes de conduite, vos goûts musicaux et même les numéros de téléphone de vos proches ? C’est aussi une réalité rendue possible par Mercedes-Benz. Avec le système MBUX, votre véhicule deviendra votre meilleur ami. Il est capable de mémoriser vos chansons préférées et même votre itinéraire de retour et se règle automatiquement sur le bon appareil radio. Grâce au système de commande vocale en option, le véhicule vous obéira sur parole : vous pourrez lui dicter des messages SMS ou des messages électroniques plus longs. Il est conçu pour que vous puissiez effectuer plusieurs tâches à la fois même en conduisant, mais jamais au détriment de la sécurité, car c’est lui qui fera l’essentiel du travail.
Vous pouvez interagir avec lui par le toucher, la voix ou même le geste.
Avec les nouveaux véhicules Mercedes-Benz entièrement électriques, vous ferez l’expérience d’une toute nouvelle sensation de conduite. PHOTO : Mercedes-Benz MG
Que la conduite électrique sera toujours sans soucis
Et quand on parle de conduite du futur, il est clair qu’elle sera majoritairement électrique. Une famille diversifiée de flottes électriques garantit qu’il sera également confortable et insouciant – du SUV compact EQA à la luxueuse berline dotée d’un record du monde en aérodynamique, l’EQS.
Mercedes-Benz offre une totale tranquillité d’esprit en matière d’électricité, non seulement grâce à des systèmes d’assistance et de sécurité sophistiqués, mais également avec des batteries puissantes qui permettent des autonomies records, même sur les longs trajets autoroutiers. Grâce aux tests de ses concept-cars homologués, comme le Mercedes Vision EQXX, elle prouve que l’autonomie de ses véhicules électriques sera bientôt nettement plus longue. À cet effet, ils sont partis de Stuttgart à British Silverstone avec le concept-car Vision EQXX. En Allemagne et en France, la plus grande partie du trajet s’effectue sur autoroute, et ce dans le respect des vitesses autorisées. Avec une seule charge de batterie, ils ont parcouru un record de 1 202 kilomètres à une vitesse moyenne de 86 km/h et une consommation d’énergie moyenne de 8,3 kWh/100 km.
L’autonomie record des véhicules électriques Mercedes n’aurait pas été possible sans la coopération avec d’excellents concepteurs qui, par exemple, ont obtenu le meilleur aérodynamisme avec un coefficient de traînée de 0,20 dans le véhicule EQS. C’est un nombre incroyable, surtout si l’on considère que l’EQS a des roues d’au moins 19 pouces et, moyennant un supplément, qu’elles peuvent mesurer 22 pouces. Pendant la conduite, la suspension pneumatique intégrée peut réduire la garde au sol du véhicule et améliorer encore l’aérodynamisme. À des vitesses supérieures à 120 km/h, le véhicule s’abaisse 10 millimètres plus près du sol et réduit efficacement la résistance de l’air. Les poignées de porte encastrées offrent également une meilleure circulation de l’air.
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