A Paris, avant les Jeux olympiques de 2024, les Champs-Élysées seront végétalisés



Champs-Élysées vides avant la cérémonie du 14 juillet de l’an dernier. Photo : EPA

Autour de l’Arc de Triomphe, qui se trouve en haut des Champs-Élysées, la zone réservée aux piétons devrait être élargie. À la fin autour de avenue longue de deux kilomètres, à côté Place de la Concorde, aménagera les jardins. Ainsi, un hectare et demi d’espaces verts seront créés, et des centaines d’arbres, d’arbustes et de fleurs seront plantés, rapporte l’agence de presse française AFP.

Les travaux de l’une des avenues les plus célèbres du monde, dont la valeur est estimée à 26 millions d’euros, devraient débuter dans quelques semaines. Les terrasses en haut de l’avenue seront réaménagées par le Belge dans le respect de la préservation de « l’identité et la personnalité du quartier ». Rami Fischler.


Les voitures ont envahi l'avenue ces dernières années.  Photo : EPA
Les voitures ont envahi l’avenue ces dernières années. Photo : EPA

La transformation des Champs-Élysées en « jardin extraordinaire » se déroulera en deux phases, rapporte Euronews. Dans la deuxième phase après les Jeux Olympiques, une « promenade verte » sera établie entre le Louvre et la colline Chaillot, qui sera destiné aux piétons, cyclistes et skieurs. Le trafic automobile devrait diminuer de 72 %.

Champs Élysées (Ve. ChampionsÉlysées) existent depuis 1670. Ils furent à nouveau rénovés au milieu du XIXe siècle par le baron Georges-Eugène Haussmann qui, en tant qu’architecte, s’occupa également de la transformation de tout Paris sous Napoléon III.

Le centre des grands événements historiques

Au fil des siècles, les champs ont été le théâtre de grands événements de l’histoire française et mondiale, de nombreuses fêtes, défilés, manifestations et autres événements heureux et tragiques. Ces dernières années, ils sont devenus l’un des lieux réguliers de mouvements de contestation tels que les Gilets jaunes.

Beaucoup de Français sont d’avis qu’au cours des trois dernières décennies, ils ont perdu leur charme d’origine à cause du trafic et des boutiques de luxe, et qu’ils ne sont destinés qu’aux touristes d’élite, boudés par les résidents ordinaires. Néanmoins, même le plan de reconstruction actuel a divisé les citoyens. Certains s’opposent à ce qu’il s’agisse de trafic de avenues « presque bannies ».


Décoration du nouvel an.  Photo : EPA
Décoration du nouvel an. Photo : EPA

Damien Dupont

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