La plupart du temps, nous assistons à surmonter la gravité lors de cascades, par exemple lors de rallyes, où de tels exploits sont généralement effectués par des conducteurs formés avec des véhicules spécialement adaptés.

Mais, si vous avez les connaissances, l’équipement et le terrain d’entraînement nécessaires, tout peut se faire de manière plus simple et plus contrôlée. Si vous essayiez cela avec une voiture normale, elle serait probablement dans un état inconduisible après le saut, et la colonne vertébrale du conducteur pourrait également en ressentir les graves conséquences. La nouvelle génération a tout cela rapace – c’est-à-dire la version européenne du semi-remorque musclé, qui, dans sa deuxième génération, est maintenant également arrivé en Slovénie.

L’équilibre est important

Déjà à les notres lors du premier trajet, nous avons constaté que l’innovation la plus notable de cette voiture est le puissant moteur à essence, qui a 212 kilowatts de puissance et est plus réactif que son turbodiesel prédécesseur. Puisqu’il ne s’agit plus d’un turbodiesel, ce moteur peut également faire un bon rugissement.

Il est très important d’équilibrer la voiture avant le saut, car nous ne pourrons plus la contrôler pendant le vol lui-même. Et les réactions du conducteur seront testées non seulement avant, mais aussi après l’atterrissage lui-même, car la voiture doit être rattrapée. Mais rapace la physique joue en fait assez bien en faveur de nos montées d’adrénaline. Les ingénieurs ont réussi à équilibrer assez bien la voiture, malgré la forme d’un semi-remorque, avec une répartition des masses intelligente. Le mérite revient au fait que nous avons pu répéter le saut plusieurs fois rapaces techniciens de course.

Comment c’est rapace a volé dans les airs? Vous êtes invité à visionner une contribution vidéo de l’émission Automobilité.