Si vous habitez en Europe, vous avez sans doute le sentiment que la marque FIAT est aujourd’hui une marque automobile complètement marginale qui ne fait que « piéger » le succès commercial de la famille française actuelle, mais vous vous trompez, car il faut tenir compte le fait que la marque FIAT, contrairement à des marques comme Peugeot et Citroën, est en fait une marque automobile mondiale.

FIAT est une marque automobile qui peut se vanter d’un grand nombre de licences vendues pour la production de ses voitures, car les Italiens ont très bien exporté leurs connaissances et leur « savoir-faire » technologique dans le passé, comme en témoigne le nombre de licences accordées (Autriche (Austro-Fiat /ÖAF, Steyr-Fiat), Espagne (SEAT), USA (FIAT USA), Grande-Bretagne (Crayford, Acton), Pologne (Polonais Fiat / FSO / FSM), Tchécoslovaquie (Walter), Yougoslavie (drapeau rouge), Union soviétique (Lada), Inde (Premier Automobiles Ltd.), Turquie (Tofas), France (SIMCA), Allemagne (NSU-Fiat / Neckar Automobilwerke), Mexique (DINA (Diesel Nacional, SA)) , Argentine (Fiat Concord) et Brésil (Fiat Concord, suivi du rachat de la marque FNM (Alfa Romeo)).

L’année dernière, les Italiens ont réussi une nouvelle grande entreprise commerciale, car pour la première fois en termes de nombre de voitures vendues dans le monde, ils ont dépassé l’ancien « cheval de trait » de la société Stellantis sous la forme de la marque américaine Jeep. C’est la conclusion de la société JATO Dynamics, qui s’est penchée sur les résultats des ventes de l’année dernière (1,17 million de véhicules vendus, 20% du chiffre d’affaires total du groupe Stellantis…) de la marque FIAT sur les 94èmes marchés de ce monde. En conséquence, l’année dernière à Turin, ils sont passés à la 18e place du classement des marques automobiles avec les meilleurs résultats de vente de l’année dernière (les chiffres mentionnés n’incluent pas les ventes de la marque Abarth…) et ont en même temps dépassé le ventes mondiales de la marque Mazda (1,12 million de voitures vendues, devant la marque FIAT on retrouve la marque Tesla, médiatisée (1,3 million de voitures vendues l’an dernier).

Comme prévu, la plupart des Italiens et des Brésiliens ont décidé d’acheter un produit FIAT l’année dernière, car ces deux pays représentaient 56 % de tous les revenus mondiaux de la marque FIAT l’année dernière (58 % de toutes les Volkswagen produites l’année dernière se sont retrouvées en Chine et en Allemagne, 57 % % de toutes les Ford vendues l’année dernière ont atteint des acheteurs aux États-Unis et en Chine…). Les Brésiliens (430 000 véhicules vendus en 2022) et les Italiens soucieux de leur pays (221 000 véhicules vendus) continuent d’être les plus enthousiastes à l’égard des Fiat, tandis que les ventes de Fiat neuves l’an dernier ont été nettement inférieures en Allemagne (87 000 véhicules vendus) et dans d’autres pays européens (France ( 46 000), Grande-Bretagne (25 000), Espagne (31 000), Pologne (13 000) et Portugal (8 000)), hors Turquie (146 000 véhicules vendus). Les Italiens ont livré 63 000 véhicules supplémentaires à des clients du reste de l’Europe.

Environ 65 000 Fiat vendues l’année dernière sont allées en Asie et en Australie, 56 000 ont été vendues en Argentine, environ 19 000 ont été vendues dans d’autres pays d’Amérique du Sud et 16 000 supplémentaires ont été vendues dans tous les autres pays (où les Italiens ont des représentants…) de cette monde. La Fiat la plus vendue l’année dernière dans le monde était le modèle numéro 500. L’année dernière, environ 180 000 acheteurs dans le monde ont décidé d’acheter cette citadine mondiale respectueuse de l’environnement avec une touche de philosophie italienne « La Dolce Vita ». La deuxième place est en fait le modèle panda compact (près de 140 000 unités vendues, dont 84% sont restées en Italie), la troisième est la fiat tipo (environ 125 000 unités vendues). En quatrième position se trouve le semi-remorque compact de Fiat, qui n’est même pas connu en Europe car le modèle strada (autrefois ce nom de modèle était porté par les représentants du modèle ritmo en Grande-Bretagne…) a attiré l’an dernier environ 120 000 acheteurs. La douzaine d’économie légère se vend également assez solidement. Environ 60 000 acheteurs de ces véhicules spécialement conçus l’ont décidé l’année dernière.