Visma Jumbo dans la Sierra Nevada, il pose les bases et forge des tactiques pour battre le double vainqueur du ruban français. Avec l’équipe néerlandaise, ils sont particulièrement heureux de pouvoir Primož Roglič après des problèmes avec les muscles poplités, il s’entraîne maintenant au maximum.

L’entraîneur de Roglič : Il s’entraîne sans restriction

« Maintenant, tout le monde est en bonne santé et prêt. Le genou de Roglič va parfaitement bien, il s’entraîne sans restriction. » est son entraîneur Mathieu Heijboer certificats pour HLN.

Alors qu’une équipe d’abeilles prépare le Tour de France sous un sommet enneigé au cœur de l’Espagne, vous Tadej Pogacar en compagnie du premier assistant de montagne Rafal Majko, il revient sur les tracés des étapes clés du ruban français de cette année.

Pogačar avec Majka lors d’une tournée des étapes clés

Il y aura deux arrivées en montagne dans les Pyrénées en juillet : la 17ème étape à Peyragudes Mountain Airport (voir vidéo ci-jointe d’un gémissement slovène pendant qu’un Polonais rit), le lendemain dans la 18e étape, le Tour de France revient à Hautecam. S’en est suivi une épreuve du parcours à temps varié de 40 kilomètres, qui se terminera à Rocamadour par un mur droit dans l’avant-dernière, la 20e étape.

Il est intéressant que Primož Roglič ait déclaré lors de la rencontre avec les médias slovènes à la fin de sa convalescence et avant de partir pour les préparatifs qu’il ne prévoyait pas de visiter le terrain du chronomètre mentionné pour l’instant.

Et en même temps c’est Rogla en plaisantant, lorsqu’on lui a posé des questions sur son programme d’entraînement intensif de chronométrage, il a répondu: « C’était juste jusqu’aux Jeux olympiques, maintenant je n’ai plus besoin de m’entraîner (rires). Non, cette année, je fais ce que j’ai fait l’année dernière, en consacrant le même nombre d’heures à l’entraînement que jusqu’à présent. »

Le Dauphiné comme préparation, pas comme but

Roglič et Jumbo Visma s’en tiennent au plan établi cet hiver, dans lequel ils ont déterminé que le champion slovène reviendrait au Dauphiné comme course d’échauffement. « Dauphiné est en train de se préparer pour le Tour. Nous n’exagérons pas la concurrence, et nous n’avons pas encore de répartition des rôles pour cette course », Heijboer a confirmé que, contrairement au printemps Paris-Nice, le résultat ne sera pas au premier plan.

L’année dernière, les patrons étaient d’accord avec l’idée que Roglič passerait directement de l’entraînement en altitude au Grand Département. « Je ne peux préparer une grande course qu’à l’entraînement, sans courses d’échauffement. En revanche, il est très difficile de simuler le stress de la course. De ce point de vue, c’est bienvenu de courir avant le Tour. perdre vite le sens de ce cirque. a expliqué Zasavec, qui vole ensuite dans les courses après avoir passé des semaines et dormi en altitude.

A la hauteur aussi pour la paix personnelle

« Je ne vais pas à l’entraînement en altitude juste à cause de la haute altitude, j’y trouve ma paix et je ne peux faire que ce qui m’y rend. Il y a toujours d’autres choses ailleurs, mais je ne peux que consacrer toute mon énergie à l’entraînement,  » il a dit. Roglič a parlé des préparations d’altitude et a ajouté : « C’est plus à chacun, mais ce n’est pas un secret, tout le monde marche pendant trois semaines. On va aller maintenant aussi, puis à la course et à la montagne avant le Tour. »

Le principe de base est de dormir en hauteur et de s’entraîner dans les basses terres, mais en fin de journée il faut revenir et grimper jusqu’à la Sierra Nevada, là où Jumbo Visma dort à 2100 mètres d’altitude. Le massif montagneux au-dessus de l’Anatolie est très proche du cœur de Roglič, notamment à cause du sommet enneigé qui, en mai, empêche encore les cyclistes de grimper jusqu’au bout de la route goudronnée. La plus haute route goudronnée d’Europe grimpe jusqu’à 3398 mètres, jusqu’au Pico Veleta.

Ce n’est un secret pour personne ce qui manque à Roglič et à son équipe

La Sierra Nevada sera également le lieu de l’étape royale de la Race of Spain de cette année le 4 septembre dans le cadre de la 15e étape, avec une arrivée à 2 500 mètres supportables.

Bien que Roglič insiste sur sa blague selon laquelle ces dernières années, le Tour de France n’est qu’une préparation pour le Tour d’Espagne (« Chacun peut avoir sa propre approche. La mienne est telle que le Tour est une préparation à la Vuelta. ») ce n’est un secret pour personne quel est l’objectif principal de la saison 2022.

« Nous verrons comment cela se passera. Il ne me reste plus grand-chose au fil des ans… Il me manque encore beaucoup de choses, mais nous savons quelles sont les plus grandes choses que je veux et ce qui nous manque en tant qu’équipe. C’est Ce n’est pas un secret que le Tour de France fait partie de ceux par lesquels nous allons commencer. »

Jumbo Visma prend un grand départ au Danemark avec deux capitaines officiels pour le classement général. Après la chute douloureuse de l’an dernier et la démission du capitaine slovène, il a pris le fardeau de se battre pour le podium Jonas Vingegaard et a terminé à la deuxième place.

D’autres pensent à la tactique, eux-mêmes à la préparation psychologique

Que pense-t-on de la tactique des deux capitaines qui, une fois l’an dernier au Pays basque, ont déjà battu Pogačar et les Émirats arabes unis?

« Je ne pense pas beaucoup à la tactique, d’autres étudient ça. Je pense plus à moi, à ce que je vais faire, comment je vais me comporter. A ma préparation psychologique pour me préparer à commencer. »

De plus, il y a une autre superstar dans l’équipe néerlandaise qui ne cache pas ce qu’il veut dans la plus grande course cycliste du monde. « Peut-être que Wout va gagner, haha. Wout peut tout faire. Roglič se moque de la réponse quant à savoir si la lutte simultanée pour les T-shirts jaunes et verts est réalisable.

Dans une conversation informelle au ton plus sérieux, il confirme que l’objectif absolu de l’équipe est un maillot jaune, mais que, la main sur le cœur, Sans van Aert il n’a vraiment pas besoin de beaucoup d’aide pour être dans le match pour le prestigieux maillot vert du meilleur pointeur, qui appartient généralement aux sprinteurs, mais il n’y a pas beaucoup d’étapes de sprint propres sur le grand ruban de cette année.

Pogačar est l’objectif pour lui et toute l’équipe

Si Tadej Pogačar admet publiquement qu’il voit le principal concurrent pour la victoire au général principalement en son compatriote plus âgé, Primož Roglič ne nie pas non plus que le rôle du principal favori est coulé et clair.

Tadej Pogačar est supérieur cette année, il a remporté presque toutes les courses qu’il a courues. C’est aussi celui qui a déjà remporté deux fois le Tour, que je n’ai jamais gagné auparavant. Le cycliste que nous voulons battre toute mon équipe et en tout cas, ce serait bien si la victoire se terminait entre les mains des Slovènes », pense l’aigle de Zasavje, qui espère pouvoir défier honnêtement et sérieusement le jeune champion avec l’équipe.

Un triptyque alpin incontournable jusqu’au 14 juillet

Au cours de la deuxième partie des préparatifs en altitude à Tignes, Roglič et l’équipe du Tour examineront en détail les étapes alpines, où la course de cette année devrait s’arrêter entre les 10e et 12e étapes. L’échauffement de la deuxième semaine ira à l’altiport Megève, puis deux jours pour les gourmands à vélo. Ce sera la deuxième fois Traversée de Granonune ascension raide et dénivelée atypique pour les Alpes françaises, où Bernard Hinault portait un T-shirt jaune pour la dernière fois de sa carrière lors de son unique passage en 1985. La fête nationale française du 14 juillet sera suivie d’une étape royale via les cols du Galibier et la « Croix de Fer » avec un but sur l’emblématique Alpe d’Huez.

Mais il y aura une semaine d’introduction variée et longue avant les Alpes clés, auxquelles Jumbo Visma accorde beaucoup d’attention. Le chronomètre urbain inaugural de 13 kilomètres à Copenhague est techniquement exigeant en raison d’un tas de virages serrés et de surfaces différentes, puis il sera constamment menacé par le danger du vent en deux étapes de sprint. En particulier, les Néerlandais font attention au pont Storebaelt de 20 kilomètres, qui clôturera la 2e étape.

Il connaît les dés et n’en a pas peur

Après avoir déménagé en France, la 5e étape est le jour des tristement célèbres cubes de granit du nord de la France, qui se produisent régulièrement à Paris-Roubaix. Roglič s’est testé au Grand Prix de Denain cette année et a déjà fait ses preuves en participant à la course principale de la journée. Il s’est également penché sur les sections qui suscitent la peur et l’inconfort, même s’il avait déjà bouclé une étape similaire sur le Tour 2018 (26e place en majorité diluée avec le plus de capitaines).

Ça le sera déjà, même si les concurrents se demandent ce que ça prend car un pneu vide peut trancher et prendre quelques minutes, ce qui ne veut pas dire que tu es mauvais. Mais cela arrive et beaucoup de choses comme ça arriveront. D’un autre côté, ce n’est pas moi qui dirais, c’est bien, ce n’est pas bien. Il faudra être le plus bon possible dans les situations, sur tous les terrains qu’ils nous offrent. Il faut être concentré sur la tâche avec l’équipe », Roglič s’est demandé si les cubes ou le macadam appartenaient aux courses par étapes, en particulier les trois plus grands Grands Tours.

Roglič était également d’accord avec l’évaluation du directeur sportif des Émirats arabes unis selon laquelle il pourrait être dangereux sur la section 10 (en fait la seconde, car ils sont déduits selon la tradition de Roubaix) en raison de la descente et par conséquent des vitesses élevées. Pogačar a roulé à une vitesse de 65 km/h lors d’un tour du tronçon d’Eswars-Paillencourt (1600 mètres).

Le Dauphiné s’échauffe où toutes les cartes ne seront pas dévoilées

Cependant, selon Roglič, la plupart des 11 sections avec des cubes d’une longueur totale de 19,4 km sont parmi les plus organisées, et la lutte pour les positions lors de l’entrée dans les cubes sera cruciale. « Mais il reste encore deux sections difficiles, la quatrième et la troisième », le capitaine jaune et noir a prévenu qu’il y aura en fin de journée deux tronçons goudronnés de 2,4 kilomètres de long où la vie des candidats à une victoire commune pourrait se compliquer.

Roglič attend maintenant encore deux semaines d’entraînement en altitude, puis le dimanche 5 juin, il retrouvera les compétitions de la Course du Dauphiné, avec laquelle il a des factures impayées à partir de 2020. Mais comme dit, c’est un échauffement où le but de la compétition ne sera pas au premier plan, même si Roglič lui-même ne peut guère faire de cycle autre que le résultat.