La voiture comme bureau mobile et cinéma décontracté, en attendant, il paie lui-même les frais de stationnement – Tehnozvezdje

Matjaz Ropret

19 mai 2022 à 18h14

Renault a annoncé un partenariat avec les quatre premiers développeurs d’applications pour le nouveau système d’infodivertissement OpenR Link, et au moins deux de ces applications sont exactement ce dont nous avons besoin dans les voitures modernes avec connectivité mobile intégrée.

Le système d’exploitation Android Automotive tournera sur l’écran central de la nouvelle Mégane électrique, du prochain SUV Austral (il remplacera Kadjar) et d’autres futurs véhicules de la marque française. Il s’agit d’une plate-forme légèrement améliorée par rapport à ce que nous pouvons obtenir à l’écran à partir d’un téléphone appelé Android Auto. Megane dispose d’une carte SIM intégrée standard et d’une connectivité LTE, non pas pour le téléchargement d’applications, mais pour leur fonctionnement et les mises à jour du système. Les quatre premiers partenaires à personnaliser les applications de ce système sont EasyPark, Radioplayer, Sybel et Vivaldi. D’autres suivront certainement, espérons-le également pour les utilisateurs slovènes.

Selon les assurances de la société du même nom, l’application EasyPark sera immédiatement opérationnelle en Slovénie. Cela permet de se garer sans la recherche ennuyeuse de pièces de monnaie dans de nombreux endroits slovènes (bien qu’à un prix légèrement plus élevé, mais d’autre part dans de nombreux endroits avec la possibilité de payer exactement autant de minutes que la voiture se trouvait sur le parking). L’entreprise est convaincue que l’intégration sur l’écran du véhicule amènera la question à un nouveau niveau. « Les conducteurs peuvent ainsi découvrir un certain nombre de nouvelles fonctionnalités et possibilités pour améliorer encore l’expérience de conduite. L’une des fonctionnalités est « l’auto-stop », qui met automatiquement fin à la session de stationnement lorsque la voiture quitte la place de stationnement.  » cartes, sur le même principe que dans l’application sur le téléphone) pour déterminer la zone de stationnement.

Chez EasyPark, ils sont convaincus que l’avenir réside dans une expérience de stationnement entièrement numérique. « Une fois l’application intégrée au véhicule lui-même, la vision d’une voiture capable de démarrer et d’arrêter de se garer toute seule semble plus proche que jamais », a déclaré le PDG Cameron Clayton.

Radioplayer est une application pour la radio internet et les podcasts, qui est une autre fonctionnalité que je veux absolument sur l’écran central de la voiture pour ne pas avoir à (surtout en conduisant) sur mon téléphone choisir ce que j’aimerais écouter. « Avec cette application, les utilisateurs auront accès à des milliers de stations de radio, d’émissions de radio en ligne et de podcasts de pays européens qui sont déjà inclus dans la plateforme Radioplayer. En même temps, ils recevront des fonctions telles que l’écoute plus facile des stations de radio selon préférences personnelles, l’affichage des titres des contenus diffusés et la possibilité de rechercher parmi tous les programmes radio et podcasts », écrivent-ils dans Renault.

Les développeurs du navigateur Web Vivaldi, disponible dans la Polestar 2 depuis la fin de l’année dernière, ont une vision intéressante du travail et du divertissement dans la voiture (il dispose également d’un système d’infodivertissement basé sur Google). Vous vous demandez peut-être ce que le navigateur doit faire dans la voiture, mais pensez au fait qu’au bureau, à la maison et ailleurs toute la journée, beaucoup de choses, pas seulement lire les nouvelles ou trouver ceci et cela au sein de Vivaldi ou d’un autre tel programme ou. applications. Pour beaucoup, la voiture est déjà devenue un bureau mobile occasionnel, et les arrêts avec les électriques seront un peu plus longs en raison de la recharge. « Pourquoi ne pas être productif et amusant », se demande Vivaldi.

En même temps, ils indiquent diverses possibilités d’utilisation. Ceux-ci incluent les appels vidéo ou la visualisation de contenu dans les services de vidéo en streaming populaires, sans installer d’applications dédiées. Avec ce dernier, bien sûr, l’image ne s’affichera que tant que le véhicule sera à l’arrêt, pendant la conduite le service passera en audio uniquement si l’utilisateur n’arrête pas la lecture. La synchronisation des séances depuis votre ordinateur ou votre téléphone portable vous permet de reprendre là où vous en étiez avant de partir avant de partir. Bien sûr, il est possible de jouer à des jeux ou d’enregistrer des notes rapides dans le carnet intégré.

Certains constructeurs automobiles offrent depuis longtemps la possibilité d’installer des applications dans leurs systèmes d’infodivertissement, mais leur gamme est assez limitée et offre rarement une option innovante ou avancée, donc je suis vraiment impatient de faire des progrès à cet égard. Indépendamment des prix de l’énergie, nous ne renoncerons pas à nous déplacer.

Photo de couverture: Renault

Damien Dupont

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