La 19ème étape du 110ème tour de France a confirmé que la Slovénie compte de nombreux excellents cyclistes. Si l’un ne fonctionne pas, un autre intervient… Et un troisième ! Matej Mohorič j.il a profité pratiquement de la dernière opportunité cette année, dans l’échappée du trio, qui est passé d’un groupe plus important à l’avant dans les 30 derniers kilomètres d’une étape assez mouvementée en route vers Paris, il a été le plus rapide au sprint . Il enregistre sa troisième victoire dans la plus grande course du monde. Il a été aidé par l’Australien Ben O’Connor, qui a appuyé sur les pédales dès le début de la ligne d’arrivée, Kasper Asgreen, le meilleur de la veille, l’a poursuivi et Gorenjec, 28 ans, a filé à toute vitesse sur la ligne d’arrivée. C’était si proche qu’il n’osait pas lever la main. Luka Mezgec prend la quatrième place parmi les huit premiers poursuivants, essentiellement des sprinteurs, et la septième place au classement général.

« L’envie a pris le dessus. J’avais de très bonnes jambes, même si elles étaient loin d’être au niveau des autres. J’avais confiance en moi, en toutes les préparations, en tout ce qu’on sacrifie pour être ici. J’étais toujours à la limite de mes capacités. Je savais que je devais tout faire parfaitement. Quand O’Connor, qui n’est pas si rapide, a commencé le sprint, Kasper a dû réagir. Je ne sais pas comment il a fait après une étape comme celle-là la veille où il a gagné. Moi aussi Je savais que si je partais à 100 mètres de l’arrivée et que je faisais tout parfaitement pour avoir une chance, alors je jetais simplement la roue et laissais tout le reste à Dieu. Gino (Mäder, op.p.) s’est assuré du ciel que je gagnais. «  a déclaré Mohorič, qui se souvient de son coéquipier récemment décédé à Bahreïn.

Il y a deux jours, à l’arrivée de l’étape royale de Courchevel, alors qu’il était à 37 minutes du vainqueur et en queue des finishers, il était tellement fatigué qu’il nous a dépassés jusqu’au bus sans dire un mot. Cette fois, il était le meilleur et cela ne faisait que jaillir de lui. « C’est cruel d’être un champion du monde cycliste, parce que tout le monde est si bien préparé qu’on souffre comme un animal. J’aimerais que chacun de nous ait une étape, parce que je sais combien cela signifie. Mais ça ne marche pas. Je J’avais vraiment honte au Col de la Loze devant les fans parce que j’étais très fatigué. Tu es absent pendant trois, quatre mois, tu ne vois pas les enfants pendant six mois, et puis tu te sens stupide de courir après le bloc horaire. « Mais ensuite vient le jour où nous avons frappé le plus fort. Je l’ai fait pour la famille, pour l’équipe. Je suis ému parce que je sais tout ce que j’ai fait pour cela », a-t-il déclaré. » a déclaré Gorenjec, qui se demandait comment il allait rattraper le chrono dans la nouvelle avant-dernière étape.

Pas moins de six cols catégorisés attendent le peloton lors de la dernière journée difficile, le plus cette année, mais même s’il n’y a pas de sommets dans les Vosges comme dans les Alpes ou les Pyrénées, 3 500 mètres de dénivelé seront cumulés sur les 133,5 km séparant Belfort. et Le Markestein. Les organisateurs ont testé le parcours lors du Women’s Tour de l’année dernière, dont ils ont combiné les étapes les plus difficiles et les plus décisives. Depuis ce dernier, ils ont emprunté le col Balon Alzacije (11,5 km et 5,2 pour cent de pente), qui était par ailleurs la première véritable ascension de montagne dans l’histoire de la course masculine en 1905, et depuis l’avant-dernier « jumeau » Mali Balon (9,3 km et 8,1 pour cent) – le col de Platzerwasel (7,1 km, 8,4 pour cent), à partir duquel il reste encore huit kilomètres (un peu en haut, un peu plus en bas) jusqu’à la ligne d’arrivée. Les deux derniers sont de la première catégorie, le premier de la seconde, entre eux ils en mettent trois autres sur lesquels des points seront récoltés (Croix des Moinats, Grosse Pierre, Schlucht), et certains sans. Au total, la route s’étendra officiellement sur 40 kilomètres en montée. « Ça va être un grand jour, je pense que ça va être génial », l’Italien a prédit une autre grande bataille Giulio Ciccone (Lidl-Trek), qui tentera de défendre les dernières attaques sur la chemise à pois. Parmi les rivaux les plus féroces figurent le vainqueur de l’étape royale, l’Autrichien Felix Gall (AGR2-Citroën), qui a peut-être été tenté lui aussi par ce trophée, et Jonas Vingegaard, qui sera probablement plus attentif à Tadeja Pogacar.

Le Danois ne veut pas avoir d’ennuis, il a travaillé trop dur par négligence et par complaisance pour lui coûter le maillot jaune. Sinon, Komendčan y a renoncé (publiquement). « Je suis content d’être deuxième. Si je regarde la situation dans son ensemble, la course a été très bonne pour moi. Nous avons porté le maillot jaune pendant quelques jours, nous avons célébré en deux étapes et à Paris nous pourrions en avoir deux «  a déclaré Gorenjec, 24 ans, qui a été le meilleur de la sixième étape. La première célébration pour les Emirats a été enregistrée par Adam Yates dès le jour de l’ouverture, et lui et le Britannique sont sur le point de faire la fête ensemble sur les Champs-Élysées. Surtout ce dernier devra encore se battre, il a un avantage de 1h16 minutes sur l’Espagnol Carlos Rodriguez (Ineos) et 18 de plus sur son frère jumeau Simon (Jayco-Alula).

Résultats, 19ème étapeMorains-en-Montagne-Poligny, 172,8 km : 1. Matej Mohorič (Slovénie/Bahrain Victorious) 3.31:02 (vitesse moyenne 49,1 km/h), 2. Kasper Asgreen (Danemark/Soudal-QuickStep) même temps, 3. Ben O’Connor (Australie/AG2R) +0:04 … 7. Luka Mezgec (Jayco-Alula) 0:39, 42. Tadej Pogačar (tous deux Slovénie/Emirats arabes unis) 13:43 ; l’ordre: 1. Jonas Vingegaard (Danemark/Jumbo-Visma), 2. Pogačar +7:35, 3. Adam Yates (Grande-Bretagne/deux Émirats arabes unis) 10:45, 67. Mohorič 3:19:36, 112. Mezgec 4 : 25h03.