La division des véhicules électriques s’appellera Ampere, dans laquelle le groupe conservera une « forte participation majoritaire », mais sera ouverte à des investisseurs stratégiques tels que la société technologique américaine Qualcomm Technologies, et envisage de former une alliance pour développer les technologies des véhicules électriques avec Internet. Google géant.
Selon les plans, Ampère devrait être cotée à la Bourse de Paris au second semestre 2023, et d’ici 2031, elle devrait atteindre la production annuelle d’un million de véhicules électriques. On dit qu’elle produira entre autres de nouvelles versions des modèles Renault 4 et Renault 5. Elle emploierait environ 10 000 personnes en France.
Coopération avec le chinois Geely
Ils établiront une joint-venture avec Geely, qui détient entre autres le constructeur de voitures particulières Volvo, dont les deux partenaires auront chacun une moitié de part, pour les véhicules à propulsion hybride ainsi qu’au diesel et à l’essence. Les revenus annuels de l’entreprise devaient initialement s’élever à 15 milliards d’euros et cinq millions de véhicules devaient être vendus chaque année. 19 000 personnes seront employées dans 17 usines et cinq centres de développement en Espagne, Roumanie, Suède, Chine et Amérique du Sud.
Dans cette joint-venture, qui s’appellera Horse, la part de Volvo Cars pour les véhicules à moteur à combustion interne et les véhicules de la marque Dacia sera incluse, selon EFE et l’AFP.
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