La Pink Cycling Race s’est tournée vers la Slovénie pour la deuxième année consécutive. Après des scènes de fans inoubliables sur la piste de Gorenje Cerovo est slovène cette fois del étapes Gira ont marqué une ascension infernale vers Carrousel.

Même si les deux fois la compétition n’a pas été un tournant dans la lutte pour le T-shirt rose, à l’image des routes, plein les fans, la décoration et une foule d’événements d’accompagnement en tant que lieux, convainquent les voisins de la qualité des organisateurs de la deuxième plus grande course cycliste alors en Slovénie.

Alors le Tour d’Italie en 2024 se tournera-t-il vers la Slovénie pour au moins la troisième année consécutive ?

C’est peut-être vrai, même si les organisateurs frioulans et slovènes n’y croyaient pas ou n’y pensaient pas il y a quelques jours. Tant à cause des deux sites déjà visités, qui ont été préparés pour un tel projet, qu’à cause des plans en Frioul-Vénétie Julienne.

Directeur de Gira : Pour Pogačar à nouveau en Slovénie

Mais à l’arrivée de la 19e étape, qui roule sur le territoire national slovène depuis les 100 derniers kilomètres, le directeur de Gira Mauro Végni a dévoilé ses cartes : revisiter la Slovénie, si convaincrait cela pour démarrer le premier coureur du monde.

« Certes, le Giro 2023 commencera et se terminera en Italie. Il existe des versions pour la Grande Partenza et pour la Grande Finale, comme nous les appelons. Je sais que les gens parlent d’Udine et de Trieste pour terminer la course. Nous pouvons penser à visiter la Slovénie, ce que nous avons déjà fait dans le passé et maintenant c’est une nation cycliste importante. Qui sait? Cela suffirait peut-être à attirer Pogačar au Giro. Nous serions heureux si le fera, «  est Végni en conversation pour Actualité du cyclisme sur Stara gora au-dessus de Čedad, il a donné son point de départ.

Achèvement de la Gira 2023 dans le Frioul-Vénétie Julienne

Pour la deuxième année consécutive, le Tour d’Italie devrait commencer par un grand départ à Pescara, et le Frioul-Vénétie Julienne veut accueillir une grande fin. Ainsi le chef frioulan des organisateurs Enzo Canari en tant que gouverneur de la province Massimilliano Fedriga ils ont annoncé que le FJK accueillera deux étapes pour la deuxième année consécutive, peut-être à la fin de la 106e manche cycliste en Italie.

À Trieste 2014 « Pogi« toujours à la recherche de bouteilles d’eau

Il existe deux versions du jeu pour les deux jours. L’avant-dernière journée avec l’étape royale de montagne et la conclusion sur la tristement célèbre Zoncolanu ou montagne chronomètre le long de la route nouvellement goudronnée à Visarje. La dernière étape se terminerait alors ou dans Vidmū mais Triestealors que c’était déjà en 2014.

A cette époque, Luka Mezgec s’occupait des vacances cyclistes slovènes à Trieste avec sa victoire le dernier jour, qui déclenchait symboliquement une avalanche de grands succès slovènes. Enfin, en tant que spectateur / fan de Trieste pluvieuse, Tadej Pogačar a également chassé les bouteilles d’eau avec beaucoup de succès.

Višarje est un grand souhait, mais la route n’a pas encore été construite

Une semaine avant la visite de vendredi à Gira dans les vallées de la Soča, le directeur technique de la partie slovène de l’année dernière et de cette année de l’étape Rocher Lozej n’a pas permis de grandes chances de re- hébergement. Aussi alors en revanche, en Frioul-Vénétie Julienne, les orientations pour la deuxième année sont déjà bien tracées.

But d’étape sur Višarjih est un grand souhait de l’organisateur frioulan Caneira, qui annonce depuis plusieurs années la conquête cycliste du sanctuaire (et de la station de ski) des trois terres. Précédent évidemment pandémie alors travaux prévus et en partie déjà réalisés pour le nettoyage et l’élargissement de la route forestière, qui devrait ensuite être asphaltée.

Gorski chronomètre sur la nouvelle pente la plus dure ?

En règle générale, la nouvelle ascension alpine abrupte ne serait accessible qu’aux agriculteurs, forestiers et propriétaires et pour les besoins del et Višarjih, tandis que la nouvelle route vers le monde extérieur ne serait ouverte qu’aux cyclistes. À Udine alors les autorités provinciales appuyaient le plan, mais la question si un projet qui devrait apporter l’ascension la plus difficile de l’histoire de Gira, une ascension encore plus difficile de Zoncolana.

À la fois Canari déjà en mai de l’année dernière, il a admis qu’en raison de la logistique, la seule véritable option pour conquérir Višarije est la montagne chronomètre. Cela élimine également la possibilité de sauter à travers la frontière. D’autre part, à FJK, ils connaissent l’importance de Višarij pour les Slovènes, et plus encore le mik de montagne chronomètre, si irait au départ de la Gira au moins Primož Rogličqui est un grand aimant pour les fans slovènes.

Végni à la fois stimulant et invitant no. 1

Mais d’un autre côté, le premier projet de visiter la Slovénie est venu du côté du Frioul, et maintenant le directeur de Gira lui-même est enthousiasmé par le voisin oriental, espérant attirer le double vainqueur du Tour de France.

« Il va au Tour de France pour la troisième fois cette année et ensuite il conduira peut-être Vuelto. J’espère qu’il montrera un peu de respect pour Gira à l’avenir de l’Italie. Il a dit vouloir piloter la Race of Italy dans sa carrière : il ne reste plus qu’à attendre de voir s’il confirmera cela pour 2023. est Mauro Végni il a répété ce qu’il avait déjà dit lors de la présentation du parcours l’année dernière et plus tard qu’il devait être un grand cycliste champion montrez votre valeur aussi sur Dirki en Italie.

En mouvement Karst et Istrie slovène ?

Si le projet Višarij n’aboutit pas réaliséles Frioulans ont un atout majeur dans Zoncolanuqui est un peu plus long de frontières slovènes. Avec l’objectif possible de la course rose à Trieste, une visite du Karst et de l’Istrie slovène s’offre en soi.

25 000 personnes occupaient la vallée de la Soča et Kolovrat

La vallée de la Soča a investi entre 150 et 200 mille euros dans une visite à Gira 2022, un alors convaincus que leur investissement portera ses fruits. Enfin et surtout alors le long du parcours de la 19e étape répertorié environ 25 000 visiteurs à Kobarid alors seules des chambres à une main étaient disponibles la nuit, et les sites de Žaga, Kobarid et Livko étaient alors était pleine jusque tard dans la soirée avant que la pluie ne refroidisse la vallée chauffée.

Photo: Jure Kodrun et Nino Verdnik