Le système de métro de Madrid a réduit le nombre de trains en circulation dans la lutte contre la hausse des prix de l’énergie, a déclaré ces jours-ci une société exploitant le métro de la capitale espagnole. L’entreprise publique a réduit le nombre de trains en service de dix pour cent en moyenne.

Aux heures de pointe, le nombre de trains a été réduit de 4%, ce qui signifie qu’il y aura 311 nouveaux véhicules au lieu de 324, a rapporté Metro de Madrid, selon l’agence de presse française AFP. « Les prix énormes de l’énergie ont forcé Metro à prendre des mesures qui contribueront quotidiennement aux économies de l’entreprise », a déclaré un porte-parole des médias.

La compagnie rassure les passagers sur le fait qu’un plus petit nombre de trains n’entraînera que quelques secondes de retard et n’entraînera pas de trains surpeuplés, car le nombre de passagers est encore bien inférieur à ce qu’il était avant la pandémie de covida-19. Comme le reste de l’Europe, l’Espagne est confrontée à la hausse des prix de l’énergie, les coûts énergétiques quotidiens du métro de Madrid passant de 120 000 € à 800 000 €. La facture d’électricité de la société s’élevait à 12,2 millions d’euros en février de cette année, contre 3,4 millions d’euros en février dernier, a indiqué la société.

Cependant, selon certaines organisations et certains politiciens, ils préviennent déjà que la hausse des prix de l’énergie n’est qu’une excuse qui conduira à davantage d’utilisation de la voiture et à davantage de pollution. Avec 300 stations, le système de métro de Madrid est l’un des plus grands d’Europe.