La Citroën C1 prend sa retraite. C’est comme ça que ça a changé avec le temps – Magazine – Auto

Citroën a arrêté la production de la C1 après 17 ans, alors que les dernières pièces sont sorties de la chaîne de production de Cologne, en République tchèque, ces jours-ci.



Photo:

La Citroën C1 a été introduite en 2005. C’est à quoi elle ressemblait à l’époque.




L’information selon laquelle les modèles Citroën C1 et Peugeot 108 arrivent à expiration est apparue pour la première fois à la fin de l’année dernière. Et ces jours-ci, c’est devenu une réalité. Le constructeur automobile français Citroën a annoncé que les portes de l’usine de Cologne laissent les toutes dernières pièces du modèle C1, ce qui signifie définitivement sa retraite. Selon la maison mère, aucune compensation directe ne viendra.

Sa production a débuté en 2005 et en 17 ans près de 1,2 million de clients ont acheté une petite citadine. Le constructeur français attribue ce succès à son design élégant, sa dynamique de conduite en ville et son côté pratique au quotidien.

Cependant, selon sa direction, le groupe Stellantis, qui comprend également Citroën, « change ses priorités » et voit l’avenir de la mobilité urbaine dans d’autres modèles ainsi que dans d’autres modes de transport. Bien entendu, il doit être abordable, compact et surtout électrique.

Citroën C1 (2006)

Citroën C1 (2006)

En remplacement temporaire, Citroën envisage le quad électrique miniature et abordable Ami, qui devrait constituer une approche pratique, en particulier dans les villes avec leurs zones sans émissions en constante expansion. Ceux qui ont besoin d’une voiture sur de plus longues distances peuvent opter pour un frère légèrement plus grand de la C1, la Citroëne C3.

Avec son prix par rapport à la C1, elle n’est pas trop éloignée et, selon Citroën, elle propose des technologies plus modernes, plus d’espace et aussi un coffre plus grand, c’est donc une voiture plus pratique. Pour plus de clarté – selon la liste de prix actuelle, une Citroën C1 peut être achetée en Slovaquie pour 10 990 euros, tandis que la plus grande C3 commence à 13 490 euros.

De plus, sur certains marchés, Citroën prévoit d’introduire la version « légère » la plus abordable de la C3, par exemple au Royaume-Uni, elle sera disponible sous le nom de Citroën C3 You! A partir d’avril.

Désirée Perrault

"Expert en café. Fier fan de voyages. Pionnier des médias sociaux. Ninja de la culture pop. Fanatique de zombies. Expert de la bière."

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.